中新網11月14日電 據中國國防科技信息網報道,美國陸軍坦克-機動車輛研發與工程中心(TARDEC)將小型企業創新研究計劃(SBIR)第二階段合同授予了Loc Performance產品公司,以繼續對“佈雷德利”步兵戰車驅動系統進行升級。根據合同,公司將繼續買屋對第一階段中提高驅動扭矩以及改善動力傳動系統快速斷開技術進行研發和評估。
  在小型企業創新研究計劃第一階段中,Loc公司為未來驅動設計提供了三個可能途徑,最後面膜,美國陸軍坦克-機動車輛研發與工程中心基於成本、重量以及性能的權衡,從中選定一個最優的未來驅動系統。
  與當前的設計相比,在提供大於100%扭矩的同時,減少了20%的能量損耗,Loc公司聲稱,齒輪技術同時擁有維護現存車輛接口的能力,併為未來車輛的增長提供機遇。快速斷開技術旨在幫助駕駛員安全地進關鍵字廣告行動力傳動系統的結合與斷開,該技術也可以嵌入到當前的終端驅動中,或者作為新式增強型終端驅動的綜合方案來對待。
  設計和生產作業的結合不僅是工程上的創新,而且節約了數百萬美元的生產成本。該技術對諸如聯合輕型戰術車和地面作戰車輛等新車輛項目而言,也可以進行技術轉讓。通過這些項目,可以達到車重辦公室出租與空間要求等必備屬性的最優化。
  Loc Performance Products公司董事長Lou Burr表示,公司尋求使用小型企業創新研究計劃所提供的資源,以及在高水平“佈雷德利”戰車,M1、M88、M9裝甲戰鬥工程車和兩棲突擊車終端驅動上的專長。設計和生產作業的結合不僅有助於提高工程創新能力,滿足美國軍方的各種需求,而且能通過降低生產成本的方式節省數百萬美元,msata並可提高大修期間的里程。
  Loc Performance Products產品開發總監Chad Darr表示,Loc公司的技術對於軍用地面平臺上有成本效益的動力傳動系統升級而言是可轉讓的。這些軍用地面平臺曾在伊拉克和阿富汗使用過,包括:高機動多用途輪式車(HMMWV)齒輪傳動輪轂、M1“艾布拉姆斯”坦克終端驅動、兩棲突擊車(AAV)終端驅動。不過,合同價值和運作周期仍未透露。 (範雪坤)  (原標題:美軍授出“佈雷德利”步戰車驅動系統升級合同)
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